CHP’li Bülbül; “Bütçenin kara deliği: Yap-İşlet-Soy modeli”

Cumhuriyet Halk Partisi (CHP) Aydın Milletvekili Süleyman Bülbül, 9 kere ertelendikten sonra onaylanan Aydın-Denizli Otoyol Projesi'nin ihalesi hakkında açıklama yaptı. Karayolları Genel Müdürlüğü’nün ulaşım verilerini gösteren CHP’li Süleyman Bülbül, günlük 35 bin araç garantisi verilen yolun en işlek bölümünden 22 bin civarında araç geçtiğini hatırlattı. Proje ihalesinin oyuncak haline geldiğini söyleyen Bülbül, “Projenin genel bütçeden yapılması gerekiyordu” dedi.

Büyütmek için resme tıklayın

Aydın-Denizli Otoyol Projesi'nin, Yap-İşlet-Soy modeli olduğunu vurgulayan CHP Aydın Milletvekili ve YDK üyesi Süleyman Bülbül; “Bu otoyol projesinde izlenecek Yap-İşlet-Devret modelinin Yap-İşlet-Soy modeli olduğunu daha önce de söylemiştik. Bu model artık bütçenin bir kara deliği haline geldi. Kamu kaynaklarımız hiç uğruna sömürülüyor. Bunun örneklerini AKP bize pek çok kez yaşattı. Avrasya Tüneli için yıllık 25,6 milyon araç garantisi verilmişti. Bu rakama ulaşılamadığı için son 3 yılda şirkete 470 milyon TL ödendi. Bu yıl 400 milyon TL’den fazla ödeme yapılması bekleniyor. Bir diğeri Osmangazi Köprüsü, şirkete 2019 yılı için araç geçiş garantisi kapsamında 2.5 milyar TL’yi aşkın ödeme yapıldı. Araç geçişleri, devletin garanti verdiği sınırının altında kalması nedeniyle vatandaşın cebinden ödeniyor” ifadelerini kullandı.

“VATANDAŞIN PARASINI YANDAŞ ŞİRKETLERE PEŞKEŞ ÇEKİYORLAR!”

CHP’li Bülbül; “Yap-İşlet-Soy modelinin diğer örneği ise Zafer Havalimanı. 2019 yılı için 1 milyon 232 bin yolcu garantisi verilmişti. Ama sayı 82 bin civarında kaldı. Bu yıl içinse verilen garanti 1 milyon 279 bin. Nisan ayına kadar uçan yolcu sayısı ise 14 bin 256 oldu. Şirkete 2012’den beri hazineden ödenen toplam tutar 39 milyon 158 bin Euro. 2044’e kadar tahmini ödenmesi beklenen tutar ise 205 milyon 281 bin Euro şeklinde. Garanti verilen yolcu sayısı, gerçek sayının yakınından bile geçmiyor. Vatandaşın parasını yandaş şirketlere peşkeş çekiyorlar” diye konuştu.

150 MİLYON TL’Yİ KİM ÖDEYECEK?

Aydın-Denizli otoyolunda da günlük 35 bin araç garantisi verilirken, yolun en işlek bölümünden 22 bin araç geçtiğini hatırlatan Süleyman Bülbül; “Günde 22 bin 500 araç, yılda 8 milyon 212 bin 500 araç yapıyor. Garanti edilen 35 bin araç ise 12 milyon 775 bin yapıyor. Bu hesaba göre 4 milyon 562 bin 500 aracın parasını kim ödeyecek? Her yıl taahhüt edilen yaklaşık 150 milyon TL'lik kısmı kim ödeyecek? Bu kadar aracın parası neden yurttaşın cebinden çıkıyor? Bugünlerde yükselen kurları da düşündüğümüzde, Avrasya Tüneli ve Osmangazi Köprüsü için yaşananlar tekrar edecek, olan yine vatandaşa olacak” ifadelerini kullandı.

“BU DURUM NE MANTIĞA, NE DE VİCDANA SIĞAR!”

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu’na da serzenişte bulunarak ‘Hangi rahatlık ve katkıdan bahsediyor?’ diyen Bülbül; “Aydın’dan otomobille İzmir’e gelen vatandaş 5 TL ödüyor. Aynı uzaklıktaki Denizli’den bir vatandaş, kurlarda bugünlerde yaşanan yükselme de göz önünde bulundurulduğunda Aydın’a geliş için 60 TL ödeyecek. Böyle bir şey nasıl mümkün oluyor? Cevap alamasak da Sayın Bakan’a proje hakkında sorular yöneltmiştik. AKP’nin elinde oyuncak olan bu proje ihalesinde son nokta dün konuldu. Bakan her şeye rağmen otoyolun bölgeye büyük rahatlık ve katkı sağlayacağı söyledi. Sayın Bakanın bahsettiği, otoyolun sağlayacağı rahatlık ve katkının vatandaş için geçerli olmadığını görüyoruz. Yoldan geçen de geçmeyen de para ödemek zorunda kalacak. Proje neden genel bütçeden yapılmıyor? Bu durum ne mantığa ne de vicdana sığar” dedi.

“MÜTEAHHİTLER ZENGİN EDİLİYOR, ŞİRKETLERE PEŞKEŞ ÇEKİLİYOR!”

Bülbül; şunları kaydetti: “Bu şartlarda yapılacak otoyolda Yap-İşlet-Devret modeli yine ne bir kamu yararı, ne bir kamu hizmeti içeriyor. Yapılan bu projeler kim için ne için yapılıyor? Otoyol, müteahhitler ve şirketler kar etsin diye mi yapılır? Yoksa vatandaşa sunulan kamu hizmeti için mi? Ne yazık ki bunun cevabının, vatandaş ve kamu hizmeti için olmadığı açık. Müteahhitler zengin ediliyor, şirketlere peşkeş çekiliyor. Bu da yetmezmiş gibi, AKP’nin bu hesapsızlığının ve çıkarcılığının ceremesi yine yurttaşın omzunda.”

“OYUNCAK HALİNE GETİRİLDİ”

CHP’li Milletvekili Bülbül, sözlerini şöyle noktaladı; “Bir diğer merak konusu ise projeye ilişkin yapılan ihaleler. 9 defa ertelenen/iptal edilen diğer ihaleler neden iptal edildi? İptal gerekçeleri neydi? Tüm bunlar kamuoyuna açıklanmadı. Ama biliyoruz ki AKP yönetiminde tüm bu sorulara yabancı değiliz.”

08 Ağu 2020 - 16:40 Aydin- Gündem

Muhabir Mustafa Toksöz


göndermek için kutuyu işaretleyin

Yorum yazarak Nazilli Adalet Gazetesi Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan yorumlardan Nazilli Adalet Gazetesi hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.

Anadolu Ajansı (AA), İhlas Haber Ajansı (İHA), Demirören Haber Ajansı (DHA) tarafından servis edilen tüm haberler Nazilli Adalet Gazetesi editörlerinin hiçbir editöryel müdahalesi olmadan, ajans kanallarından geldiği şekliyle yayınlanmaktadır. Sitemize ajanslar üzerinden aktarılan haberlerin hukuki muhatabı Nazilli Adalet Gazetesi değil haberi geçen ajanstır.